鐵粉動力發源地

　　圖爲勝興站站牌

　　圖爲賦予祝福含義的紀念火車票

　　台鐵局新進員工鄭志銘65年次，畢業於清華大學動力機械研究所博士班，參加101年鐵路特考高員三級電力工程考試增額錄取，去年12月報到，今年4月底學習期滿，正式成為臺鐵的一份子。

　　擁有清大博士學位的鄭志銘，放棄竹科高薪工作，一心想考公職，只希望能配合太太工作，準時下班回家陪伴孩子。

　　台鐵接管阿里山森鐵後，最近要求嘉義林管處撥用整修遊樂區沼平車站對面近二百坪舊房舍，以供員工辦公及住宿使用，當地居民投訴報社，指控台鐵此舉有假辦公之名，行設置招待所之實之虞，促請林管處嚴格把關，以免落人「公器私用」口實，有損政府形象。

　　臺鐵局阿里山森林鐵路籌備處提出說明，自102年5月1日起協助林務局阿里山森林鐵路營運，森鐵現有員工148名連人帶缺同時移撥給臺鐵局，另 臺鐵局爲協助阿里山森林鐵路營運所需的人力分2階段招募，第一階段所需人力60名已於101年10年2日招募完成，第二階段尚需人力26名，預計於103 年初招募，屆時，阿里山森林鐵路員工名額爲234名。森鐵全線通車營運後較現階段林務局的148人增加86人，因應業務量及員工人數增加，山上辦公場所及 員工宿舍品質、環境的改善應及早規劃。

　　在中國的四川犍爲縣芭蕉溝，有一條長約20公里長，軌距爲762毫米的鐵路上，行使著十八世紀工業革命的火化石-蒸汽火車，它們依然是當地嘉陽煤礦運煤和居民出行及農副產品運輸的主要交通工具，也吸引著無數中外遊客的追思夢想。

　　小火車鑽小山洞

　　五天四夜、跨越四個時區的火車旅程，將帶領大家穿越森林，掠過城市，穿過大草原，沿著陡峭的懸崖盤旋而上。火車旅行也能如此激動人心麼?在加拿 大，答案是肯定的。乘火車遊覽加拿大，將在舒適的旅程中，體驗到超乎想像的美景。下面我們將一起去體驗世界一流的五天火車旅行。

　　路線

　　北宜直線鐵路(簡稱北宜直鐵)是針對台鐵東部幹線的台北—宜蘭間路段，因路線過長而提出的截彎取直方案。全線規劃北端起於南港車站、南端訖於頭 城車站。2011年交通部鐵路改建工程局的「南港至花蓮提速改善計畫可行性研究期末審查會」確定將北宜直線鐵路被評爲最優先方案，當時該案也已報中華民國 交通部審查。

　　據[台灣新生報]報導，交通部鐵路改建工程局長周永輝表示，台北宜蘭直鐵計畫路線與總顧問標將於八月十日就能出爐，未來完工通車後，台北-宜蘭火車將能夠縮短約二十五分鐘。

　　智利的瓦爾帕萊索曾經是太平洋東岸最繁忙的港口城市，之後日漸蕭條。2003年，這座城市被列入聯合國人類文化遺產名錄。

　　在瓦爾帕萊索老城，幾乎沒有平地，山直接連到海，這裡的建築也就不得不沿山而建。由於山勢陡峭，很多人家的屋頂正好與他們鄰居的地基持平。

　　圖爲攝影師鏡頭中絢爛的東京夜櫻

　　高雄市議員鄭光峰指出，臨一心與二聖路一帶的居民多次向他反映，要求台鐵應該拆除前鎮車場阻隔民宅與商圈，長約1.5公里的水泥圍牆，否則地方無法繁榮，批評台鐵漠視居民權益。

　　台鐵高雄站長陳文川說明，台鐵臨港線還維持每天行駛6至8班，爲確保台鐵與民宅安全，將等調車場南遷後才會拆圍牆。